plus de 300.000 traverses biblocs en béton armé,
Traverses monoblocs en béton précontraint : près de 150.000 traverses monoblocs en béton précontraint,
Systèmes d’attache du rail : l’intégration de 3 systèmes d’attache différents (Nabla, Vossloh Skl14 et Pandrol FastClip) sur ses traverses biblocs et monoblocs,
Traverses pour rail de sécurité : près de 95.000 exemplaires de sa traverse monobloc en béton précontraint spécialement étudiée pour permettre la mise en place d’un ou de deux rails de sécurité sur ouvrages d’art,
Supports pour appareils de voie : près de 70.000 mètres linéaires de supports en béton précontraint pour appareils de voie et près de 13.000 mètres linéaires de supports pour appareils de dilatation représentant un total de 25.000 supports,
Patin réducteur d’attrition PRA : près de 25.000 traverses de voie courante qui sont équipées de patins réducteurs d’attrition PRA,
Traverse pour voie sans ballast : près de 25.000 exemplaires de sa traverse SAT S312 brevetée destinée à la pose de voie sans ballast. Cette traverse a été posée dans le tunnel sous Marseille.
