SATEBA a appliqué aux supports d'appareils de voie la technologie qu'elle a développée pour ses traverses monoblocs en béton précontraint: la précontrainte à ancrages positifs. La précontrainte est transférée au béton par l'intermédiaire de 2 rondelles d'ancrage en acier.

Les supports en béton confèrent à la voie une qualité géométrique plus élevée sur le plan de l'écartement, du nivellement, du dressage, et représentent une solution économique par une fréquence moindre des opérations de maintenance.

Depuis 1988 SATEBA a fabriqué plus de 600 000 mètres linéaires de supports béton pour appareils de voie pour les voies SNCF/RFF, le réseau TGV (100% des fournitures), REFER (Portugal), Eurotunnel, CTRL1 (Angleterre) et Network Rail (Angleterre). Les longueurs des supports ont été déterminées pour couvrir l'ensemble des besoins des différents types de plancher tout en prenant en compte les contraintes liées à la fabrication, à la manutention, au transport et à la conception.

Le process de fabrication SATEBA permet l'utilisation de tous types de systèmes d'ancrage :

Gaines PLASTIRAIL

PANDROL

L'insert en fonte est positionné de manière à éviter tout contact avec les génératrices de précontrainte.

Exemples de supports d'appareils de voie :

  Supports standards.
  Supports spéciaux.
  Supports sur voies TGV

Traverses biblocs et monoblocs

Adaptation aux différents systèmes d'attache